鄭州繼飛機電設備有限公司

繼飛機電(圖)-控制柜裝配廠-管城回族區(qū)控制柜 ：

矢量控制是通過矢量坐標電路控制電動機定子電流的大小和相位，以達到對電動機在d、q、0坐標軸系中的勵磁電流和轉矩電流分別進行控制，進而達到控制電動機轉矩的目的。通過控制各矢量的作用順序和時間以及零矢量的作用時間，又可以形成各種PWM波，達到各種不同的控制目的。例如形成開關次數少的PWM波以減少開關損耗。目前在變頻器中實際應用的矢量控制方式主要有基于轉差頻率控制的矢量控制方式和無速度傳感器的矢量控制方式兩種。　　基于轉差頻率的矢量控制方式與轉差頻率控制方式兩者的定常特性一致，但是基于轉差頻率的矢量控制還要經過坐標變換對電動機定子電流的相位進行控制，使之滿足一定的條件，以消除轉矩電流過渡過程中的波動。因此，基于轉差頻率的矢量控制方式比轉差頻率控制方式在輸出特性方面能得到很大的改善。但是，這種控制方式屬于閉環(huán)控制方式，需要在電動機上安裝速度傳感器，因此，應用范圍受到限制。　　無速度傳感器矢量控制是通過坐標變換處理分別對勵磁電流和轉矩電流進行控制，然后通過控制電動機定子繞組上的電壓、電流辨識轉速以達到控制勵磁電流和轉矩電流的目的。這種控制方式調速范圍寬，啟動轉矩大，控制柜原理圖，工作可靠，操作方便，但計算比較復雜，一般需要專門的處理器來進行計算，因此，實時性不是太理想，控制精度受到計算精度的影響。

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜，成套安裝調試，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設計，伺服電機控制及PLC編程等

變頻器常見的過電流現(xiàn)象多見于以下三個方面：

1、上電就顯示過電流故障。該種情況絕大部分無法復位，該情況主要原因有：IGBT/IPM模塊損壞，驅動信號異常，電流檢測電路故障等。這種情況下必須及時對變頻器進行維修，以免故障擴大化。

2、變頻器通電待機時顯示正常，但一運行就報出過電流故障。該種情況發(fā)生的原因多集中在變頻器外部拖動的負載電動機，機械傳動機構卡堵等原因引起的。這種現(xiàn)象下，嚴禁在未排除問題的情況下，使用變頻器來回試機，否則就不光是外圍機械的問題了！

3、變頻器啟動初期正常，但在加速過程中報出過電流。其主要原因則多集中在變頻器加速時間設置過短、電動機額定電流值設置于實際不符偏小，轉矩補償（U/F）設定較高等參數設置欠妥上。

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一、單控式全自動變頻水泵

1、臥式全自動變頻水泵結構組成：增壓泵、變頻控制器、指針壓力表、壓力罐、傳感器、單向閥。

2、立式全自動變頻水泵組成：增壓泵、變頻控制器、指針壓力表、壓力罐、傳感器、單向閥、底座。

從上面的示意圖我們看到，控制柜裝配廠，無論是立式還是臥式全自動變頻水泵，基本組成部分就是增壓泵、變頻控制器/變頻控制箱、單向閥、傳感器、壓力表、氣壓罐等主要必不可少的組成，其他輔助配件如出水段、進出水閥門、底座、底閥等會根據實際情況選用。

二、多控式全自動變頻水泵結構組成

1、變頻恒壓供水設備

2、DWS無負壓變頻供水設備

從上面示意圖可以看出，組成多控式全自動變頻水泵機組的增壓泵至少有2臺及以上，此外也有穩(wěn)壓罐、單向閥、進出水閥門、變頻控制柜等必不可少的配件。

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